广汽丰田在6月6日上市了旗下全新紧凑级轿车---凌尚！

凌尚在上市前已经多次被媒体曝光，和姊妹车型——一汽丰田“亚洲狮”同样定位于紧凑级别，但两款车型的轴距都达到了准B级车水平的2750mm。那么，广汽丰田上市的凌尚和旗下的雷凌、凯美瑞在定位上又有什么不同呢？

填满自身品牌A级车型和B级车型之间的空白

凌尚作为广汽丰田的新上市紧凑级车型，定位乍看上去似乎和自家的雷凌、凯美瑞多少有些冲突，其实不然。先从定价来看，凯美瑞厂商指导价为17.98-26.98万元，普遍终端优惠较少，有些地区甚至没有优惠。雷凌厂商指导价为11.38-15.28万元，有1万左右的优惠。从定价看，在雷凌和凯美瑞售价中间，存在价格真空地带，就会出现买凯美瑞不够，买雷凌富余的情况。而凌尚14.88-15.88的厂商指导价，恰巧弥补了雷凌和凯美瑞中间的空白。

其实不仅是售价如此，空间和动力也是两者的折中之选。凌尚2750mm的轴距比雷凌的轴距长出一截，却又比凯美瑞的轴距略微短些，同样出自TNGA平台，内部空间恰巧居于雷凌和凯美瑞之间。

动力方面，凌尚全系采用2.0升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成和凯美瑞的入门动力规格相同，在发动机调教方面略有不同，搭载在凯美瑞上的2.0升自然吸气发动机的账面数据略微高于凌尚上的2.0升自然吸气发动机。与此同时，凌尚全系搭载2.0升自然吸气发动机的基础排量又略高于雷凌，动力表现水平会略好于雷凌，十分符合凌尚的定位。

和竞品厮杀，稳定可靠依旧是“杀手锏”

凌尚更像是雷凌PLUS，空间和动力等各方面都有所升级，而丰田一贯的低油耗、产品质量稳定等优点在凌尚车型上没有缺席。凌尚平顺的动力输出，丰富的主被动安全配置，如果预算足够的话，家用选它准没错。

缺点也同样明显，内饰用料偏差，没有速腾或者领克03等车型整体质感好。另外，偏高的售价已经能和许多B级车型的入门款同价，相比之下没有明显的竞争优势。整体来看，凌尚是台典型的丰田车型，拥有丰田车系的优缺点。

家用车中不差钱的稳妥之选择

凌尚定位于紧凑级轿车，对于商用或者“三胎”家庭来说并不合适，但是对于一般3口家庭来说，凌尚的空间家用足够。另一方面，凌尚的买家对车价大都不会太敏感，对于这类消费者来说，差价两三万元并没有太大关系，但车辆一定要耐用、稳定、可靠，凌尚是个很不错的选择。

写在最后

凌尚定位恰巧介于雷凌和凯美瑞之间，看似上下和自家产品“打架”，实际并非如此。有了凌尚的加入，凯美瑞的低配车型售价不会有太多优惠，巩固了凯美瑞车型的整体售价。对于雷凌而言，这远比推出雷凌PLUS更为合适，产品力不错的雷凌车型可以继续发挥市场潜力。凌尚填补了雷凌和凯美瑞之间的空白市场，因为有定位略低的雷凌在售，凌尚的整体优惠幅度也不会太大，售价更为坚挺。广汽丰田在丰富产品线的同时，巩固了中高端车型的售价，可谓一箭双雕！

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