车子放在外面一直暴晒确实会出一些问题，比如说：车漆老化、车内有毒气体浓度升高，但是要说晒到爆胎、自燃，就稍微有点夸张过了。

车子暴晒后确实会出现一些问题

• 对车漆的影响

太阳大，尤其是中午，对吧？这种暴晒首先是会加速车漆的老化，容易褪色、失去光泽。

张放发表在期刊《汽车实用技术》上面的论文《汽车车漆保养方法研究》，上面这么说的。

太阳光中的紫外线能够破坏有机物和无机物分子结构，而任何一种有机或无机原料和有机树脂，都只有在稳定的分子结构下才能展现色彩和光泽。

就和我们家里的阳台上面这个柜子，晒久了，你看，颜色是不是也会变掉的？一样的道理。

至于说把车子晒到裂出来了，有裂纹了，不至于不至于。

国标QC/T 484-1999《汽车油漆涂层》就对汽车油漆涂层的耐候性做了一些要求：必须在海南岛暴晒2年，或者使用4年不起泡、不粉化、不生锈、不开裂才行。

所以我们不用过于担心，1999年就有国标了，对不对？现在肯定是更加优化了。

• 对车辆内饰、密封条的影响

除了车漆老化，一直被暴晒会加速车子内饰和密封条的老化。

内饰举个例子：内饰主要是高分子材料，比较容易受到太阳光伤害的。

邱均回等人发表在《环境技术》上面的论文，《汽车内饰材料耐候性分析研究》。

上面讲：光照是会破坏高分子材料内部的分子链，从而使高分子材料老化，时间一长，颜色发黄、表面开裂、力学性能下降等等这些现象都会有。

比如说：这种老车的仪表台前面，我们就很容易看到老化、开裂的这种情况。

• 新车被暴晒会释放大量污染物

那么再来讲，暴晒不仅是伤车，有可能会伤人的。

尤其是新车，这晒晒会释放大量的污染物。如果不通风，直接人就坐进去了，有可能真的是会影响身体健康的。

北京理工大学张传桢等人的论文分享给你，《温度对新车车内污染物的研究分析》。

里面有一个实验这么说的：把新车分别放开，不同的温度下面晒了2个小时之后，来对比检测车内的污染物浓度。

结果，车内温度40℃的时候，污染物的浓度值是10℃时候的1.59到4.72倍，好多倍。

就好像：在夏天的中午，垃圾堆的味道也会更大一点的，道理是一样一样的。

以前我们视频里讲过的：在室外温度34.3℃，湿度52.6%的条件下，暴晒1个小时，车内空气平均温度已经44℃了，车内的温度其实是比气温要高的。

也就是说：假如是新车的话，夏天高温下面只要暴晒1个小时，车内污染物浓度就已经爆表了，就几倍几倍地上去了。

关于车子暴晒有哪些谣言

刚才算是暴晒确实对车子有影响的地方，但还有一些算是谣言的也跟大家聊一聊。

• 车子暴晒会导致爆胎

第1个：车子暴晒会导致爆胎。实际上，由于暴晒，轮胎温度的确会升高的，确实对轮胎的老化也是有一定影响的，但说晒到直接爆胎，就有点夸张了。

就好像，医生说糖吃多了是不好的，结果传着传着就是：只要吃糖，就能得糖尿病，这个就有问题。

光是暴晒，轮胎温度其实还没有开起来的时候高，所以不用太担心的。

三角轮胎股份有限公司周忠伟、李威等人发表了篇论文，《载重子午线轮胎温度变化的影响因素分析》。

上面做实验的：轮胎以130km/h行驶2个小时，开高速了，对不对？轮胎内部温度高达97.6℃。

东南商报也做了个实验：车子暴晒2个小时之后，轮胎温度55.2℃，远低于开高速的轮胎工作温度的。

所以说，都在这个范围内，不要相信晒晒就比开高速还烫，不会的。

• 车子暴晒会导致自燃

还有朋友说：“车子在太阳底下暴晒，会自燃的，烧起来，你看，小时候我们拿个放大镜对着照照，它不是能把火柴都点着吗？”对不对？

单独的高温条件是不会导致车子自燃的，发生自燃，多半是车子本身有可能就有点问题了。

李海江发表在期刊《中国公共安全（学术版）》上面的论文,《机动车火灾统计与分析》。

里面就讲到：自燃火灾主要是机动车电气系统故障、燃料系统故障、排气系统故障和机械故障引起的。

相比停在那边，汽车在开的时候发生火灾的可能性其实是要更大一点的。

吉林大学王健的硕士论文分享给你，《汽车火灾原因调查及预防的研究》。

上面这么说的：在汽车火灾事故当中，行驶状态的时候发生火灾的是居多的，约占7成。

因为车子在开的时候，短路、漏油、轮胎摩擦起火的可能性是会更大的，反正就是没提到暴晒，没说和暴晒有直接关系。

如何避免暴晒带来的负面影响

最后，对于暴晒来说，我们还是可以采取一些方法来减少负面的影响的。

首先，针对车内温度升高的问题，可以通过贴品质比较好、靠谱放心的太阳膜，或者说放遮阳挡来缓解，我家有卖。

重庆大学龙恩深等人发表的论文，《夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究》。

上面也讲到过：相同外部条件情况下，贴有太阳膜的汽车，车内温升在停车10分钟以后，比未贴太阳膜的汽车小10℃以上。

像是车内污染物的问题，我们可以通过通风来缓解，比如说：停车之后把车窗稍微开一点点，或者说上车前先把车门打开，让它通一下风，然后再进去。

针对自燃的问题，我们可以在夏天到来之前，检查一下车辆的电路、发动机、燃油管路等。

你只要跑到4S店跟他说：“我要检查一下防老化、防自燃。”他一定知道怎么做的，问问服务顾问就行了。

给车做“体检”，避免高温产生的危险

总得来讲，暴晒对车子确实会造成一定影响。夏季到来之前，做个汽车“体检”也是有一定的必要的，避免高温带来的伤车、伤人风险。

另外，给车子贴一个靠谱的太阳膜，或者放个遮阳挡，遇到暴晒的时候，也能起到不错的效果。

1年不洗车，对车漆影响真的很大吗

车漆对一个车子的外观很重要，对不对？那除了暴晒之外，鸟屎、开高速「哔哔叭叭」的蚊虫尸体，它们会不会伤车漆？

一年不洗，就让它在那放着，会不会也没什么问题？

车子上面有可能会有一些小的划痕，对不对？是把它凑凑足了，一口气再去做呢？还是出现一次就做一次？哪一种更好一点？

后喷的车漆和原厂车漆，大家知道有一定的差距，为什么连4S店也做不到完全一样？

• 关键词：车漆

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参考文献

[1] 张放.汽车车漆保养方法研究[J].汽车实用技术,2013.

[2] QC/T 484-1999,汽车油漆涂层[S].

[3] 邱均回,王受和,时宇.汽车内饰材料耐候性分析研究[J].环境技术,2020.

[4] 张传桢,葛蕴珊,刘琳琳.温度对新车车内污染物的研究分析[A].中国汽车工程学会.2016.

[5] 周忠伟,李威,徐艺,李栋林,刘鹏.载重子午线轮胎温度变化的影响因素分析[J].轮胎工业,2020.

[6] 李海江.机动车火灾统计与分析[J].中国公共安全(学术版),2013.

[7] 王健.汽车火灾原因调查及预防的研究[D].吉林大学,2014.

[8] 龙恩深,王勇,付祥钊,赵力.夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究[J].重庆建筑大学学报,2003.

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