导语：开车的人很多时候对方向盘的注意力相较于而言都是比较低的，最多就是关心关心这个方向盘重不重，有哪些功能等等。但是如果有一天你的方向盘只剩下半截了，你会不会有种奇怪的感觉呢？那我们今天要说的这个就是关于“被砍掉了半截的方向盘。

这也是外界首次采用这样的方向盘，而这样的方向盘呢刚好出现在了一辆特斯拉Model S(图片|配置|询价)上。想想特斯拉也是很厉害，每次都能特立独行地设计出一些奇奇怪怪的东西，比如去年的Cybertruck，一股浓浓的机械战车(图片)风，刚开始的时候网友直呼看不懂，但是发布之后就成了“真香”代表。也不知道这次的方向盘也会不会有个这样的逆风反转呢？

其实一开始看到这个方向盘的时候就感觉，不得劲啊！怎么有种耕地的感觉呢？

但是，很少有人知道，矩形方向盘多用于专业赛车，如F1方程式赛车等，这主要因为在赛道驾驶时，车辆转向角度基本处在0~90度之间，矩形方向盘可以在车辆入弯时提供更为精准的转向手感。而特斯拉的矩形方向盘就是采用了造型类似于F1方程式赛车的矩形方向盘设计，取消了转向灯拨杆。

但是，这样的方向盘我们就不得不考虑到他的安全隐患，一方面是方向盘中央能否合理装配安全气囊，并保证发生事故时方向盘两侧的突起不会伤到车内乘客;另一方面，触摸式的转向灯和雨刷能否保证长期正常工作并避免误触发。

虽然矩形方向盘的出现让我们感觉很新鲜，但是却是存在不少问题的。虽然应用于F1方程式赛车上，但是赛车与家用却存在很大的区别的。

阿川说车

等Model S发布后应该也会因为他的矩形方向盘引起大家的关注，有的或许觉得怪异，有的或许又觉得很好，反正到最后都会有一番争吵，不得不赞叹一句，特斯拉好营销！

（文|Amber）

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