随着购车群体的日益多样化，车企必须为消费者带来更多的特性，除了省油好开之外，外观内饰、空间、性价比等都成了车企赢得销量的关键因素。而对于工薪族的朋友买车而言，为了不增加太多生活成本，高性价比和省油的车型往往是他们的首选，另外考虑到家庭用车，空间也有一定的需求。今天带来的这三款车就很好地满足了以上几点，不仅“吃得少，还跑得快”，一起来看看吧。

本田凌派(图片|配置|询价)锐·混动

官方指导价：13.98-16.98万

凌派自打上市以来就以空间表现和舒适性俘获了一大帮消费者，不过1.0T动力稍弱，但混动车型的加入很好地弥补了这一缺点，同时其油耗表现也更优秀。

凌派锐·混动长宽高分别为4756*1804*1509mm，参数相比卡罗拉双擎和雷凌双擎都是碾压，这为它带来了更宽敞的车内空间。另外在外观上设计上，头灯已经与腰线和轮拱齐平，并且宽过了下包围，虽然让它看上去更显大，但不够协调。

内饰部分保持了燃油车同款的造型，同时材质用料和配色上保持了本田应有的水平。方向盘手感细腻，不过前后可调节范围有限。另外作为一台强调舒适性的车型，只有驾驶员一侧有一键升降对用车体验有一些影响。

凌派锐·混动车型采用了1.5L+电动机的组合，综合功率113KW。这套系统可实现纯电动、油电混合和纯发动机三种驱动形式，但是在切换的过程中并不是太迅捷。从实际驾驶体验来看，中低速的顺畅动力让它极适合城市行驶，在高速巡航状态下，再加速有些力不从心。

丰田雷凌双擎

官方指导价：13.38-15.28万

雷凌和卡罗拉虽然是丰田家族的一对孪生兄弟，但其外观设计还是有明显差别，从造型上来看，雷凌更加年轻，尤其是前脸设计上，在线条和棱角的运用上，雷凌都要更加大胆。

内饰的设计就比较中规中矩了，依然保持了丰田家族化造型，虽然兼顾了日常使用的实用性，但细节设计偏保守，例如中控台上方的控制屏，给人一种大背投的感觉，并不精致。

车内的储物空间设计较多，能轻松放下日常出行所需的行李和物品，唯一不足的是前排手套箱内没有设计灯源，导致晚上找东西时并不方便。

雷凌混动车型采用了1.8L+电动机的组合，综合功率122马力，相比凌派锐·混动稍弱。从实际行驶感受来看，驱动形式转变时的切换动作相比凌派锐·混动更加轻微。新车的动力表现依然非常适合城市驾驶，但时速超过80km/h之后就会出现明显衰减。

丰田卡罗拉双擎

官方指导价：13.58-15.98万

TNGA架构下，丰田的车型在外观上相比之前都更加凶狠，虽然卡罗拉设计上年轻度较雷凌有些弱，但并不影响它在力量感上的渲染，宽大的格栅和两侧包角结构，都让卡罗拉更符合年轻人的审美。

作为两个孪生兄弟，卡罗拉双擎在内饰设计上基本与雷凌双擎保持一致，不过在内饰配色上略有不同，卡罗拉更突出的是温馨和居家的感觉。

动力部分，卡罗拉与雷凌完全一样，在起步时主要依靠电机提供动力，响应灵敏，而在需要急加速时发动机会介入，保证持续的输出。油门调校灵敏，使得城市驾驶氛围轻松惬意。

总结

日系车型在混动技术上的使用已经足够成熟，无论是本田的凌派还是丰田的卡罗拉和雷凌，其百公里油耗基本都在5L以内，同时得益于电机的加入，车辆在行驶时也更加平顺舒适。目前三车的价格均在17万以内，对于工薪族的朋友也完全可以接受。

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