提到东风日产的SUV车型你想到的是哪款？我想应该是日产奇骏吧！2020年，奇骏再度进入SUV销量排行榜前十，累计销量169582辆。不过随着丰田RAV4荣放和本田CR-V均完成了换代，那么已经在国内销售7年的第三代奇骏也是时候换代了。因此，全新一代奇骏来了，并将于4月上海车展正式发布。

外观方面，新一代奇骏运用空气动力学外观设计，采用日产全新的V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅。新车采用分体式LED大灯组，尾灯采用3D信号灯，更具力量感。

车身侧面，新一代奇骏采用双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等，相比现款奇骏有多处改变。车尾部分，全新轮廓线和装饰件的组合运用，层次感更强。

在车身尺寸方面，新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车身尺寸较现款车型有所提升。

动力上，新一代奇骏搭载日产全新升级可变压缩比涡轮增压引擎——VC-TURBO超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低5.8L/100km。与现款奇骏2.5L发动机相比，VC-TURBO超变擎300不仅油耗大幅降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

值得一提的是，新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎，是继天籁VC-TURBO超变擎之后，全球第二款可变压缩比涡轮增压发动机。日产经过20多年研发，独创多连杆系统，全新VC-T300在全球沃德十佳发动机VC-T380的基础上进行了全面技术进化，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，兼具高性能与高效能。

小结：奇骏作为东风日产的销量担当，在合资紧凑SUV市场中一直有着举足轻重的地位。日产奇骏原名为“X-TRAIL”，第一代车型是从2000-2007年，当时的造型比较贴近硬派SUV，与第九代日产阳光和第一代轩逸同出自日产MS前驱车平台。

第二代日产X-TRAIL是从2007-2013年，它出自日产前驱C平台，这一代奇骏依然保持了阳刚的外部造型。此外，第二代X-TRAIL的越野性能比第一代的要强，其四驱车型装备了名为“智能全模式四驱系统”全新的全时四驱系统，保留了上一代X-TRAIL车型基本结构的同时，还增加了上坡辅助、陡坡缓降等实用功能。

第三代日产X-TRAIL是从2013到至今，2014年开始国产。这一代的奇骏表现较为出色，尤其在2016年销量更是达到了18.02万辆，在合资SUV中排名第三。

如今，第四代奇骏要来了，你觉得它能再创佳绩吗？