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我大奔也是要面子的,你们都说丑那我就选择无视

时间:2020-09-08 16:42   来源:汽车头条   作者:快车报

7年前,梅赛德斯-奔驰第十代S级(W222)面世的时候,所有人都被其惊艳的设计所震撼,甚至被人们视为历代奔驰S级中的设计巅峰。...

7年前,梅赛德斯-奔驰第十代S级(W222)面世的时候,所有人都被其惊艳的设计所震撼,甚至被人们视为历代奔驰S级中的设计巅峰。
我大奔也是要面子的,你们都说丑那我就选择无视
7年过后,奔驰S级迎来换代的节点。但是这一次,第十一代S级(W223)在设计方面争议特别大,有人看过实车以后认为它气场十足,同时也有很多人直率的认为它“吃藕”。快车哥作为买不起奔驰S级的群体,自然没办法理解土豪们的审美喜好。但快车哥站在吃瓜群众的角度并摸着良心来说,全新S级确实还挺“吃藕”的。
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巅峰过后,迷失方向
  
不可否认,奔驰第十一代S级(W223)实车的造型还是十分大气,毕竟这是一辆车长超过5.2米,轴距超过3.2米的大型豪华轿车,配合低矮的车身,以及奔驰标志性的进气格栅,很自然就有不怒自威的感觉。
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但大气不一定就能产生美,全新S级的前脸好像很没有精神的样子,甚至略显呆滞,而车尾的造型更是像被太阳晒至融化一样,轮廓不分明。要知道,买这款车的车主都属于社会精英,这种缺乏灵气的造型,很难衬得起车主们的身份。
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全新S级的内饰正努力往科技化方面靠拢,最终出来的效果貌似不太顺眼。从整体布局来看,我们可以从前辈车型中找到一些相似之处,虽然这套内饰把经典与现代化的元素融合在一起融合,但总体来说还是过于简单粗暴,只有形似,却并没有把前辈们的神髓带出来。
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当今汽车绝对少不了一块大屏幕,我们也不反对这样的设计,但是,全新S级那块近乎正方形的中控屏幕,感觉也是呆呆的,而副驾驶上的装饰面板,不管哪一种订制方案,都属于典型的直男设计风格。
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不过,如果只看驾驶位部分和后排的设计,快车哥表示很赞赏,精致度和豪华感都保持着第十代S级(W222)一贯的水准。
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所以,全新S级的设计并没有到糟糕的地步,但老一代S级如巅峰一般挡在前面,让全新S级难以逾越。可以看出,奔驰在设计方面似乎有点找不着北的感觉,而之前推出的奔驰CLS、奔驰A级等车型,其实就开始饱受争议,奔驰作为汽车行业“老大哥”,也是要面子的,所以对于这些争议,奔驰选择无视。
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当然,有点争议不是坏事,这样以来说不定知名度和销量还会变得更高,怕就怕奔驰带起来的这波“审美”节奏,把汽车界的设计审美标准给带偏了。
  
皇帝的新衣
  
人的审美向来都是萝卜青菜各有所爱,但人对审美的认知也很容易受周边环境的影响,当身边的人都认为某事物为美的时候,身处这种环境的人很大几率会被同化,不得不假意认同,这就跟《皇帝的新衣》一个道理。
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就拿iPhone X的“刘海屏”设计为例,刚出来的时候人们都认为它很丑,但谁知道这种奇葩设计却被各大手机厂商(尤其是国产的手机厂商)争相模仿,一下子就成为了设计潮流,很多消费不得不接受这种设计。
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很多奢侈品品牌推出的产品也有“翻车”的经历,比如LV曾经同推出过一款售价25000元的手提袋,它完全就是我们春运在火车站里经常看到的红白蓝编织袋;香奈儿曾经同推出一款3400元的拖鞋,它的设计就跟街边摊卖的水晶拖鞋一个样……
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奔驰全新S级也一样,它的设计虽然很奇怪,但奔驰毕竟是汽车行业的老大哥,奔驰S级多年来建立起来的口碑已经成为“权威”般的存在。而受到“权威”影响,其它热衷于跟随风口的车企很有可能会认同它的设计,并对其进行借鉴。之前奔驰创新的全液晶仪表盘和中控屏连体设计,就被大量借鉴。
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照着这样的趋势发展下去,其它车企很有可能会把全新奔驰S级上的设计借鉴过来,最终,我们在路上可能会看到很多设计审美被带偏的车,这样的“视觉污染”,想想都觉得可怕。
  
所以,一个品牌只要在行业当中绝对的话语权,哪怕它推出的产品土得掉渣、“吃藕”吃到吐,照样有土豪会买。而这些土豪拥有这些产品以后,哪怕我们这些买不起的人说这些产品很丑,他们的内心也会很有自豪感,因为他们觉得这只不过是“吃不到葡萄就说葡萄酸”罢了。
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当然,买奔驰全新S级的人,不一定只关注颜值,否则造型奇葩的丰田埃尔法也不可能加价至上百万元。作为豪华车中的标杆,奔驰全新S级的价值必定在豪华体验上,它也绝对不会让买家失望,反正丑一点就丑一点,跟隔壁家的宝马7系相比,奔驰全新S级的车主还可以尽情展露自信的笑容。

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(责任编辑:土豆先生)

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