当我把“撞上百万乃至上千万的豪车是什么感觉？”这个问题抛出来时，朋友们的回答是这样的……

  

前段时间，广州一外卖小哥因有一个订单即将超时，所以加快了车速，没想到在一个拐弯的地方不小心撞上了一辆千万劳斯莱斯幻影，事后小哥当场就懵了，坐在地上，不敢动弹。

  

8月21日，浙江宁波一劳斯莱斯被消防车追尾也引起了很大的关注，从劳斯莱斯车损来看，尾部左侧受损严重，尾箱盖凹陷变形……维修费用难以想象。更让网友关注的是劳斯莱斯的车号牌——88888，我在想，需要多少钱才能拥有这块车牌呢？

  

  

这世上，不光是贫穷限制了我的想象力，富有限制了我的想象力。

  

对于像劳斯莱斯、迈巴赫这些重量级的豪车，为什么多数车主看见了都打趣说要“掉头走”？主要是因为如果不小心与他们发生剐蹭，承担不起高昂的维修费，有多贵，我们来看一下此前被晒出的劳斯莱斯维修单。

  

这价格……嗯……先让我深呼吸一下。一个前保险杠要214230元，相当于宝马1系的售价；左前叶子板254870元，能买到奥迪A3的高配；左前大灯144680元，能买到高配的卡罗拉……感觉劳斯莱斯整辆车都像是金做的，谁撞上谁倒霉。

  

为什么这类型的豪车维修费用如此昂贵？一方面是因为它的零件需要原装进口的，另一方面是因为他们的零整比很高。

咳咳，这里有必要跟大家科普一下，什么是汽车的零整比？

所谓汽车零整比，指的是一辆车全部零配件的价格总和与汽车整车销售价格之间的比值，例如奔驰GLC的零整比为6.5：1，这款车的最低售价为39万元，如果单独购买所有配件，则需要花费253万元！

一般来说，汽车的零整比越高，后期所需的维修保养成本就越高。目前，国内车市平均零整比在3.2：1左右，豪华车则在5.5：1左右，像劳斯莱斯这种超豪华品牌，零整比更是高得吓人，预计都是超过1000%，也就意味着，一台600万的劳斯莱斯拆开卖能值6000万。

  

为了减少事故的赔偿款，所以建议车主购买第三者责任险，如果你在一线城市，最好100万第三方责任保险；如果你在三四线城市，交通不拥堵，一般买个50万就足够了。

  

最后，调查一下，你们有与这种百万级或千万级豪车相撞的经历吗？（CY）