提到国产车,消费者第一想到的就是价格便宜,配置还不错。事实上,随着近两年的飞速发展,国产车在设计和工艺都有长足的进步。由于中国汽车工业起步较晚,自主品牌在技术积累方面的确有所欠缺,但部分车企已经通过坚持不懈地深耕探索,在技术方面已经取得了重大突破并逐渐与世界接轨。  

自主品牌比亚迪旗下子公司——弗迪动力在第二十三届成都国际汽车展览会上发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成让动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性这六要素达到完美平衡,一经发布就获得“中国机皇”的美名。

在动力性方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW,最大扭矩为288牛·米。性能超越本田、奔驰的1.5T机型(奔驰主推的1.5T发动机最大功率115kW,最大扭矩250N·m;本田L15B8型1.5T发动机最大功率130kW,最大扭矩220N·m)。功率和扭矩提升了20%,达到全球主流动力领先水平。

在燃油经济性方面,以全速域不损失动力性为前提,整机热效率达到行业领先的38%,配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器,实现了百公里油耗降低15%。

在NVH方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成从源头降低了动力系统噪声,在全速域区间,噪音值已经达到行业领先水平,而在常用转速区间,更是刷新了权威数据库行业最优水平。同时得益于全新7速湿式双离合自动变速器的助力,车辆行驶状态动力总成噪声进一步降低。实测动力总成噪音相对于同级别合资产品,全速域噪声低2-4分贝。

在可靠性方面,骁云1.5TI高功率动力总成经受双倍于国标要求的耐久考验,具备远超想象的可靠性。其中尤值一提的是,针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求,全新7速湿式双离合自动变速器也进行了全面升级,着重提升低速和频繁换挡的平顺性,在传动效率高达95%的同时,耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。

作为弗迪动力跨越400万台发动机后的新台阶,骁云全新1.5TI高功率发动机首次搭载在了比亚迪 B级SUV车型宋PLUS上,新车将于9月份正式上市。相信,在新车上市后,将会在SUV市场上成为一款抢手的车型,毕竟在比肩国际的技术赋能下,宋PLUS将在“颜值高”的基础上再新增“有实力”“技术一流”的新标签。