十七年时间，几乎是人生的四分之一，如果去掉幼年和老年时期，人生最好的时段不过三四十年。如果有一个人，或一个物件陪伴你17年，那一定是真爱了，TA已经完全融入了你的生活，成为你的一部分。

日前，由东风雪铁龙联手楚天都市报发起“寻找武汉最经踹的车”的活动在武汉举行。在疫情得到有效控制之后，各路民间爱车玩车高手携爱车云集武汉，见证了最“经踹”的车型和车主故事。

在获奖的选手里，有一个富康车主吴锡峰，他的这辆富康，2003年购买，陪伴他17年，行驶总里程283839公里，目前车的状态及各种参数依然良好。

“这辆车伴随我走过从青年到中年全部过程，我们一起几乎跑遍了全中国，除了西藏和东北没去，所以这台车是我最亲密的战友！”吴锡峰说。

尽管这辆富康虽然已经跑了17年，足迹遍及祖国的五湖四海，车辆各项性能依然非常好，在活动现场，吴锡峰非常自信地邀请大家观摩这台富康现在的状态。

当年购买的时候，富康与和桑塔纳、捷达被誉为“最流行的三款经典车型”，富康的前档玻璃采用的是双层夹馍玻璃，那时候只有赛车级别才有这样高的配置，此外，富康的底盘技术在当时就非常先进了，“弯道不飘”在17年前就已经在这辆车上实现了，体现了东风雪铁龙高品质造车理念。

另外一辆东风雪铁龙爱丽舍，曾经带着车主环游中国，历经坎坷却毫发无伤，这辆爱丽舍是车主李琦2010年购买。

“车友在朋友圈里看到我从西藏发回的图片，都非常惊讶：‘你那个车还能跑西藏？’我告诉他们，不仅能跑，还不止跑了一次。”已经52岁的李琦，驾着他2010年购买的爱丽舍，北至漠河，南到老挝，东达海滨，西及疆藏，行程21.6万公里，他的爱丽舍就像一匹老马，虽然陪伴了他很多年，但是老当益壮。

开始买车只是为了上下班代步，但热爱旅游的李琦，闲暇时也开着爱丽舍，跟着越野车自驾车队出游。2013年、2018年先后两次从不同线路进藏，今后还打算在天寒地冻的时候自驾俄罗斯。

虽然是轿车，在恶劣环境下跟越野车相比却丝毫不逊色。李琦表示，车是一方面，胆量和技术也很重要。“路况糟糕的地方，很多人不去，不是车不好，而是人不敢开，我就是敢开。当然，我敢开也是因为对车子的状态、性能有充分的了解。”

他回忆2013年夏由川入藏的经历，当时走317国道类乌齐、丁青那一段，山路崎岖不平，早晚温差大，路况恶劣，一会是冰碴渗水路，一会是滑坡砺石路。最慢的时候，从早到晚10小时只走了100公里，“来来往往不少霸气的越野车趴窝路边，不是被砺石割破了轮胎，就是陷入泥泞中撂伤了底盘。快到通麦大桥时，前方折返车辆告诉我们，大桥断塌，无法通行，许多司机好心地提醒我们调头。”最后，李琦绕行另一条国道，有惊无险地一路驰骋冲到拉萨。“我到最后都难以相信，温文尔雅的爱丽舍，竟比高大威猛的越野车性能还强。”李琦说，许多朋友羡慕他的车买得值，夸其是辆“神车”。

当天，李琦把车开到现场，机修技师现场查勘点评：“大家听一下发动机的声音，跑了21万公里，声音还很细腻，几乎感受不到震动。”

最终，在线下的决赛中，吴锡峰的富康和李琦的爱丽舍都拿到了奖，成为了名副其实武汉最经踹的车。对他们来说，车就是他们的伙伴、家人，要终其一生都在一起。