曾经的我

可以说夜市小王子

每天最快乐的事情

就是晚上和朋友混迹于路边摊

火锅烧烤小龙虾

烤肠炒饭冰阔落

......

阿姨等一下

我先把嘴里这口吃完

  

但是自从全国开始整顿市容市貌后  

路边的小吃摊就像水蒸气一样

蒸发了

偶尔遇到一些胆大的摊主

也像惊弓之鸟一般

做好了随时收摊跑路的准备

那份站在小摊前焦急等待的心情

和终于吃到嘴里的快乐

一去不复回

那些充满烟火气息的路边摊

也成了回忆

  

可就在最近  

有一个消息让我相当振奋

那就是国家要发展“地摊经济” 

刚看到这个话题时

小编还以为这只是一个提议

直到上海、成都、重庆等17个城市

相继推出一系列扶持政策后

我才意识到

我的快乐

它真的要回来了！！！

  

随着相关政策出台  

摊主们闻风出动

  

就连一些从未摆过地摊的人  

也加入到了路边摊的行列

一时间摆地摊成了一股潮流

看的我都心动了 

  

但是心动归心动  

不是所有人都适合摆地摊

像我这样的吃货就不适合

因为钱还没捂热乎就贡献给了别的地摊 

  

  

  

  

  

随着摆摊业务不断发展  

路边摊的设备也越来越好

铺盖式的地摊越来越少

改装的小货车成为众多摊主的心头好

省去了很多搬卸工作

车一停门一开就能开始营业 

  

虽说小车使用起来便利  

但改装工作往往会忽视安全性

所以即便现在允许摆摊

还是有很多小摊因车辆不符合规定被查扣

阻挡了小摊主们发家致富

 

对于时刻关（ai）注（ceng）热点的车企来说

又怎么会放过这样一个商机

你需要车

我正好卖车

咱们各取所需

共同致富

  

这还不够  

摊主们需要的是一种特殊车辆

谁先造出一辆合格的地摊车

谁就能抢先进军这个潜力无限的市场

 

而距离提出发展“地摊经济”才半个月

车企们就纷纷交上了“作业”

想成为地摊车之王的心

一刻都等不了

 

6月2日五菱专用车宣布

推出五菱荣光翼开启售货车

五菱汽车港股股价当即大涨126%

长安汽车、福田汽车、小康股份纷纷涨停

江铃汽车、众泰汽车、广汽集团跟进上涨 

  

五菱专用车中南区销售人员表示  

复工后这款车的需求量就不断增加

“地摊经济”扶持政策推出后

该车的销量更是倍增

  

再看这款五菱地摊车  

车高2.26米

后面的货厢空间达5300L，

特别适合进出停车场和堆放货物

最关键的是

这辆车采用的是“鸥翼门”

货厢三面都能向上打开

可比特斯拉厉害多了

既能遮阳挡雨

还能更好地展示货品 

有网友调侃：“同样都是鸥翼门，这就是为什么我不选特斯拉，而选五菱。”

 

不得不说

在追赶潮流热点这方面

五菱就没输过

缺口罩的时候造口罩

缺吃的时候造螺狮粉

现在又紧跟热点推出了地摊车

还真应验了他们那句

人民需要什么

五菱就造什么

  

眼看五菱尝到了这么大甜头  

其他车企坐不住

紧接着就亮出了自家的“小宝贝”

  

就在五菱官宣的第二天  

江淮也推出了自家的“创富神器”

江淮轿卡X系售货车

  

江淮这款厢式车总高2.7米  

转弯半径6.68米

能很好适应大街小巷路况

值得注意的是

江淮这款车的发动机整机只换不修

还有10000公里长换油保养 

不得不说

摆地摊是真的火了

就连造车新势力也不放过这个浪潮 

  

威马汽车也在官微喊话  

“后浪们”准备好抢占夜市摊位的C位了吗？ 

  

威马汽车可没有厢式货车  

所以打算玩点不一样的

搞起了“快闪”咖啡厅

  

对于有固定工作的上班族来说

摆摊只是副业

下班后去体验另一种人生

接触不同的人或物

既能增加收入又能有新的体验

何乐而不为

 

其实地摊车之所以能在一夕之间成为焦点

也是因为它确实戳中了消费者的那个

符合当下的消费需求

在这个“全员摆摊”的热潮中

一辆小巧灵活、收纳便捷、即停即卖的地摊车

也能为大家带来全新的消费体验。

 

试想一下

如果你有一辆地摊车

在周末的晚上

来一场说走就走的“摆摊之旅”

不用考虑店面、租金等问题

穿梭在大街小巷看人生百态

遇到喜欢的场地就停下吆喝两嗓子

心情好就出个摊

心情不好就瘫在家

不受束缚

似乎也挺不错

  

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