乘联会统计数据显示，2022年3月，新能源乘用车批发销量达45.5万辆，同比增长122.4%，其中纯电动车批发销量为37.1万辆，同比增长116.8%。从数据可以看出，在蓬勃发展的新能源市场，纯电动车的销量占比非常高，这说明很多人在购买新能源车的时候更倾向纯电动车型。当然，纯电动车型之中也有国产和合资车型之分。如果你更喜欢合资车，那么以下几款合资纯电动车可以考虑一下。

上汽大众ID.4 X

补贴后售价：19.9888-27.8288万元

ID.4 X是上汽大众推出的一款纯电紧凑型SUV，目前已在新能源市场中征战了一段时间，品质可以说经受住了考验。另外，ID.4 X也顺利进入了乘联会的新能源SUV销量榜，是最受消费者欢迎的合资纯电SUV之一。乘联会数据显示，ID.4 X的2022年1-2月累计零售销量为5268辆，位列2022年1-2月新能源SUV销量榜第十三。

作为一款纯电紧凑型SUV，ID.4 X拥有2765mm的轴距，确保了后排乘客的乘坐舒适性。同时，新车还配有IQ.Light光眸矩阵式大灯、IQ.Drive L2级驾驶辅助、智能泊车辅助等功能和配置，给用户带来了丰富的智能出行体验。至于最重要的续航里程，2022款ID.4 X的CLTC续航里程有三种可选，分别为425km、555km以及607km，可轻松满足大家的日常通勤需求。

买车君小评：ID.4 X不仅品质可靠，还拥有不俗的续航能力和丰富的科技配置，是一款非常值得入手的合资纯电SUV。如果你想购买，不妨直接选择607km版本，该版本价格合适，续航有保障，更加适合家用。

东风本田e:NS1

预售价：18-21万元

作为东风本田在纯电领域的全新力作，东风本田e:NS1不仅拥有15.2英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表等科技感十足的配置，还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统，提升出行安全性的同时，又可以给用户带来新潮的智能化体验。

尺寸方面，东风本田e:NS1的轴距为2610mm，长宽高分别为4390/1790/1560mm，其中轴距跟东风本田XR-V保持一致，但车身更长一些。至于续航里程，新车e型版的CLTC续航里程为420km，e动版的CLTC续航里程为510km。目前，东风本田e:NS1已经开启预售，预售价为18-21万元。据悉，新车有望在4月26日上市。

买车君小评：东风本田e:NS1还没有正式上市，整车的可靠性尚未可知，但是它的整体设计和科技配置在众多东风本田车型中还是蛮出众的，值得一试。如果预算足够，不妨直接入手510km版本，续航长一些开起来也更舒心一点。

广汽三菱阿图柯

补贴后售价：19.98-22.98万元

阿图柯是广汽三菱新推出的一款纯电紧凑型SUV，刚于2022年3月上市，补贴后售价为19.98-22.98万元。车身尺寸方面，阿图柯的轴距为2830mm，长宽高分别为4630/1920/1728mm，车身大小跟AION V Plus接近，轴距则完全一样。

动力部分，阿图柯搭载一台最大功率为165kW的驱动电机，其中先锋版配备磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达500km；硬核版配备三元锂电池，CLTC续航里程可达520km。

买车君小评：广汽三菱阿图柯的车身尺寸、售价都与AION V Plus接近，诚意还是很足的。与此同时，新车的续航能力也不弱，可以满足日常通勤需求。只不过，广汽三菱的品牌存在感相对低了些，如果你不介意的话可以考虑阿图柯。

雪佛兰畅巡

补贴后售价：15.99-18.73万元

畅巡是雪佛兰在华推出的首款纯电动车型，拥有着十分个性的车身造型。如今，畅巡已更新到2022款，NEDC综合工况续航里程也从以前的410km提升到了518km，进一步缓解了续航焦虑。另外，畅巡还有米奇功夫版等主打个性化的车型可供选择，满足了追求个性的消费者的购车需求。

虽然畅巡有不少个性化设计，但不代表它放弃了实用性。数据显示，畅巡后备箱的常规容积为433L，放倒后排座椅后可拓展至1077L，能轻松满足日常的装载需求，实用性很不错。至于车机系统，畅巡搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，可以给用户带来出色的智能化体验。

买车君小评：售价较为亲民的雪佛兰畅巡开起来很舒服，而且实用性和续航能力都很不错，是一款比较适合日常通勤的合资纯电动车。可能因为之前的续航能力不是太出色，所以畅巡的市场表现很一般，但不代表不值得买。

伴随着汽车电动化的不断深入，合资品牌如今也推出了不少实力不俗的纯电动车型，它们售价不离谱，同时续航能力不弱，可与部分国产纯电车型一较高下。如果你想尝试纯电出行，又钟爱合资品牌，不妨将以上几款合资纯电动车纳入考虑的范围。