消除续航焦虑有两大方法,一是完善充电网络,方便车主充电;二是提升新车续航里程...
消除续航焦虑有两大方法,一是完善充电网络,方便车主充电;二是提升新车续航里程,减少充电次数。而在充电网络仍待完善的今天,拥有较长续航里程的纯电动车成为了不少消费者的首选。如果你也讨厌频繁充电,同时又有长途出行需求,那么以下几款纯电动车很适合你。
AION LX Plus
AION LX Plus是广汽埃安中型SUV——AION LX的改款车型,其外观采用最新家族式设计,新的封闭式前脸看起来更加简洁、前卫。车身尺寸方面,AION LX Plus的轴距为2920mm,长宽高分别为4835/1935/1685mm,比AION LX更长一些,其余保持一致。
在车身内部,AION LX Plus取消双联屏设计,换装了独立的15.6英寸悬浮式中控屏,并且内置ADiGO 4.0智能网联系统,给用户带来更强的科技感。续航方面,据悉AION LX Plus的CLTC综合工况续航里程可达1008km,电池能量则高达144.4kWh。另外,AION LX Plus还可2.9秒破百,加速性能也很不错。
作为一款纯电SUV,AION LX Plus的最大亮点无疑是超1000km的续航里程,就算实际续航有所衰减,那也已经能满足一般情况下的长途出行。买车君认为,AION LX Plus的到来大概率会加速燃油车的退场,给新能源市场发展带来更多动力。
蔚来ET7
提起蔚来ET7,相信关注蔚来汽车的人都不会觉得陌生。作为蔚来旗下的首款中大型轿车,蔚来ET7将会在2022年3月28日开启交付,其补贴前售价为44.8万元起。官方数据显示,蔚来ET7的轴距为3060mm,风阻系数为0.208Cd,可实现3.8秒破百。
至于续航,蔚来ET7跟AION LX Plus一样,也拥有十分强大的续航能力。据悉,蔚来ET7有三种电池包可选,分别为75kWh、100kWh以及150kWh,其中150kWh车型的CLTC综合工况续航里程可达1000km。可惜的是,蔚来的150kWh电池包预计在2022年四季度才能交付。
蔚来原本就有换电方面的优势,如今又有大容量电池包加持,未来在豪华新能源市场中势必会更如鱼得水。官方发布的最新数据显示,蔚来在2021年交付新车91429辆,累计总交付量已达167070辆。
蔚来ET5
蔚来ET5是蔚来旗下一款定位略低于蔚来ET7的纯电轿车,其轴距为2888mm,长宽高分别为4790*1960*1499mm,定位中型车。外观方面,蔚来ET5采用与蔚来ET7相似的前脸设计,简洁而富有未来感。据悉,蔚来ET5将会在2022年9月开启交付,其补贴前售价为32.8万元起。
续航方面,蔚来ET5跟蔚来ET7一样,也有75kWh、100kWh以及150kWh三种电池包可选,其中150kWh车型的CLTC综合工况续航里程为1000+km,续航能力惊人。另外,蔚来ET5的风阻系数为0.24Cd,百公里加速时间仅为4.3秒。
虽然蔚来ET5的车身尺寸略逊蔚来ET7一筹,但是其价格更加亲民一些,且续航能力不弱,这意味着蔚来ET5有望成为蔚来下一款走量车型,显著推动蔚来销量增长。
奔驰VISION EQXX
2022年1月初,奔驰发布了全新纯电动概念车——VISION EQXX。新车采用流线型车身设计,拥有超低风阻系数。官方透露,VISION EQXX概念车的风阻系数可低至0.17Cd,可显著提升整车的续航能力。
续航方面,VISION EQXX概念车搭载能量密度惊人的电池包,单次充电后纯电续航里程可超过1000km。另外,新车还搭载了车顶太阳能板,可为车辆提供额外能量,提升整车的续航里程。
VISION EQXX概念车的到来让我们看到了奔驰在电动车研发方面的强大实力,不过该车只是概念车,想入手的话还需要再等等。如果VISION EQXX概念车的电池包能下放到更多售价较亲民的奔驰车型上,那奔驰的新能源销量必定会有质的提升。
以上就是买车君为大家带来的续航超1000km的纯电车型,其中蔚来就有两款车型可供选择。当然,随着时间推移,市面上续航超1000km的纯电动车肯定会越来越多,大家的选择也会更加丰富。可如果你急着购买,那不妨考虑AION LX Plus、蔚来ET5和蔚来ET7。
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