上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团"，股票代码600104)是国内技术和规模领先的汽车上市公司，主要业务包括整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营五大业务板块。上汽集团瞄准“以用户为中心”加快转变经营模式，着力提升汽车产品、出行服务、运营体系等的数字化水平，正在向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的移动出行服务与产品的用户型高科技公司转型。2021年，上汽集团第17次跻身《财富》世界500强，排名第60位。

围绕“碳达峰、碳中和”国家战略目标，以及行业未来发展趋势，上汽集团持续推进创新转型战略，全力冲刺“电动智能网联”新赛道：加快推动新能源、智能网联汽车商业化进程，开展自动驾驶等技术的研究和产业化探索;完善软件、云计算、人工智能、大数据、网络安全等“五大中心”建设，夯实软件技术底座;打造包括中央集中式和域控制电子架构、SOA软件平台、智能车数据工厂、人工智能算法和智能芯片，以及全栈OTA和网络安全方案在内的“云管端”一体化全栈式智能汽车解决方案;积极培育智己汽车、飞凡汽车、零束软件、捷氢科技、友道智途等二十家科创小巨人企业，以改革激发创新转型的内生新动力。

今年运输四万个集装箱明年减少车内安全员

上汽无人驾驶重卡助力洋山港建设全球领先智能港口

(2021年12月23日，上海)今天，上汽5G+L4级智能重卡在全球最大集装箱码头——上海洋山港，完成全年第40000个标准箱的运输任务。截至目前，上汽5G+L4级智能重卡已经累计完成转运集装箱约6.1万，未来将迅速向10万箱级、百万箱级迈进，积极助力洋山港加快建设成为具有全球领先水平的智慧绿色港口。

早在2019年，上汽就顺利完成全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”试点示范。融合了AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽智能重卡，成功实现在洋山港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶，为港口运输客户提供更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。

2020年，上汽智能重卡累计行程超过42万公里，完成2.1万个标箱商业化试运营，在全场景下的平均接管里程超过5500公里/次，在东海大桥的平均接管里程超过20000公里/次，已处于国内领先水平。目前，上汽智能重卡累计测试里程已突破200万公里，顺利实现了一拖四编队自动驾驶，车-车最小间距15米，洋山四期自动化码头精准泊车入位仅需70秒，优于熟练驾驶员;港区作业定位精度高达到±3厘米级别。

明年，上汽智能重卡车上的安全员将作“减法”，即智能重卡五车编队行驶只有头尾车设安全员、中间三车无安全员，进一步发挥自动驾驶在港区应用场景的巨大经济效益。同时纯电动、氢动力等绿色能源也将应用于智能重卡。