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丰田GR 86都是前菜?这些堪称理财产品的车型,买到就是赚到

时间:2021-04-07 10:48   来源:爱买车   作者:xy

毫无疑问,电动化已成为当下汽车行业不可逆转的发展趋势...

毫无疑问,电动化已成为当下汽车行业不可逆转的发展趋势,各大汽车企业都在加速布局纯电动车的研发生产,而像大众、福特、通用等国际大牌,都纷纷宣布停产燃油车的计划。不难预见,传统燃油车在不久的将来将会彻底被电动化车型取代。尤其是大排量高性能车型,将逐渐向小排量发动机+电动机的混动形式转型。

 

事实上,如今仍有不少汽车品牌在坚守燃油车的纯粹机械信仰,继续推出主打高性能的燃油车型。显然在汽车快速电动化转型的今天,这些纯粹的纯燃油性能车将买少见少,堪称理财产品,下面我们就来看看这些买到就是赚到的车型。

 

丰田GR家族

在大部分人的眼中,丰田旗下的车型都是相对经济实用、主打家用的定位。但实际上,丰田在高性能车领域,也有着不小的建树。去年11月,丰田宣布旗下运动品牌GR正式进入中国市场。在中国市场大力发展电动化汽车的节骨眼上,丰田此举似乎显得有些不合时宜,但实际上,丰田GR家族今年发布的车型,又被称为时代的绝唱,都能堪称年度理财产品。

 

丰田GR 86都是前菜?这些堪称理财产品的车型,买到就是赚到


就在最近,新一代丰田86更名为GR 86正式亮相引起了不小的轰动,一同亮相的还有此前发布的全新斯巴鲁BRZ。但丰田表示,GR 86和斯巴鲁BRZ将由各自分别调教,在驾驶体验上有所区别。GR 86还融入了更多丰田Gazoo Racing的设计元素,而且其底盘、悬挂都由丰田GR运动部门亲自调教升级。据丰田表示,GR 86的调校更强调动力平顺性和操控性。

 

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值得一提的是,GR 86搭载了一台2.4L水平对置4缸自吸发动机,取代了老款的2.0升发动机,动力更强,最高输出达到235PS/7000rpm、250Nm/3700rpm,0-100km/h仅6.3秒。除此以外,GR 86覆盖件采用大量的铝合金材料,车身轻量化同时整车重心降低了4mm,操控性进一步提升。

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全新丰田Supra,该车目前已正式公布售价,其中2.0T发动机版本售价49.6万元,3.0T发动机版本售价62.6万元。尽管全新丰田Supra基于宝马Z4同平台打造,满满德味,但依然不妨碍一些丰田车迷对它的喜爱。特别是其作为前置后驱车型,前后配重50:50,轴距车宽比例为1.55,操控性近乎完美。加上3.0T直列六缸发动机,和4秒内破百的加速性能,足以俘获大批操控迷。

 

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丰田GR YARiS,丰田运动部门GR打造的WRC赛车民用版本,可以说是原汁原味的丰田性能车。该车采用的是横置平台,配备了两组托森差速器,可实现全时四驱,延续了在WRC中绝对的性能输出。

 

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而GR Yaris上最引起关注的,无疑是其所搭载的那台1.6升三缸涡轮增压发动机。平时最不受待见的三缸机在GR Yaris身上却是最重要的精髓,毕竟在1.6L的小排量中压榨出了272马力/370N·m的动力,堪称地表最强三缸机。而且小排量三缸机还拥有着轻量化的优势,配备MT变速箱,整车质量仅1.3吨。无论是操控还是动力,都是十足的性能小钢炮。

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奔驰AMG C 63

众所周知,下一代奔驰C 63车型将搭载由2.0T四缸发动机加电动机所组成的混动系统,这就意味着,这一代AMG C63将成为V8的绝唱。

 

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值得一提的是,最近AMG C 63轿跑车暗夜特别版正式上市,新车售价104.88万元,这也将是C级家族V8绝唱的前奏曲。

 

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这款特别版车型整体造型与普通版车型一致,外观上采用了哑光石墨灰色车漆,并在引擎舱盖、车顶、侧裙、轮毂和后视镜罩等位置加入了赛车黄色拉花,强化性能感。车内也同样加入了亮黄色的缝线。

 

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比较值得关注的还是这台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力476Ps,最大扭矩650Nm,匹配9AT变速箱,官方0-100km/h加速时间为4s,而且还满足国六排放标准,在国内仍可上牌,可以说相当难得。

 

911 GT3

今年2月份,全新一代保时捷911 GT3正式发布,始终如一的自然吸气式发动机、手动变速箱和后轮驱动,可以说是当下最为纯粹的燃油超跑之一,因此受到广大全球车迷的欢迎。

 

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而作为作为保时捷911的高性能版衍生车型,全新911 GT3搭载了一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机,最大马力502匹、最大扭矩469N·m,百公里加速3.2秒,极速高达318公里每小时。尽管数据上稍逊于911 Turbo S,但这台自吸发动机最高转速可达到9000rpm,甚至转速表有着高达10000转的表底。

 

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得益于此,全新911 GT3的最高扭矩转速区间甚广,在纽北赛道的弯道上能发挥出极强的爆发力。因此全新911 GT3在纽北赛道中再度创下了最速单圈成绩。

 

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但比较可惜的是,在新车发布后不久保时捷表示全新一代保时捷911 GT3或不会在中国大陆上市。或许未来因为呼声太高而改口也不一定。

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在百年的汽车发展长河中,燃油发动机有着无可比拟的地位,尽管未来终将是纯电动车的时代,但对于不少车迷来说,机械时代的激情与纯粹始终难以被无声无息的电动机所取代。所以说有机会的话,一定不要轻易放弃这些能够印证时代快乐的燃油车,或许这真的会成为你最具意义的一个理财产品。

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(责任编辑:xy)

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