中国汽车市场自2018年迎来28年来首跌后，情况迟迟得不到好转，并且呈愈演愈烈之势。“寒冬”之下，中国品牌市占率不断下降，展现出抗风险能力较为薄弱的一面。不过，自主品牌阵营中长城、吉利等民营企业具有先见之明，早已摆出主动迎战姿态，加快战略转型步伐，开启新一轮技术和产品上攻。自主品牌的国家队方面，长安乘用车、上汽荣威已经开始新一轮转型。如今，“北京汽车”转变为“BEIJING汽车”，也宣布加入这轮自主品牌升级战。

11月20日正式开幕的2020广州国际车展上，BEIJING汽车携BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV，以及BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3等车型集结亮相，以覆盖新能源车与燃油车领域的产品阵容，展示着“产品向上、品牌向上”战略成果。

BEIJING-X7：厚积薄发之作

在BEIJING汽车这次展台上，最重磅的当属BEIJING-X7。作为BEIJING汽车首款战略车型，BEIJING-X7从产品架构、产品设计延伸到产品定位，一切都进行了革新，拿出了足够的诚意来迎合消费者。诚意满满的它也备受追捧，目前单月销量达6000台，累计订单达到了1.8万辆，其中超50%的订车用户选择顶配致领版车型，超过20%的用户选择次顶配致潮版车型，展示出产品向上的强劲势头。

BEIJING-X7在造型方面十分有辨识度，不仅具有未来感，还十分有中国特色。大尺寸六边形中网、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等显得运动感十足。从车身尺寸看，BEIJING-X7轴距达到2800mm。更长的轴距代表着更宽敞的纵向空间，加上纯平后排地台以及全景天窗，后排的舒适度倍增。

坐进车内，BEIJING-X7在科技方面表现不得不好评，三块电子屏把车内的科技氛围营造得恰到好处。科技性配置不管是AR全息实景导航，还是自动泊车、360随动3D全景影像、智能手机蓝牙钥匙，都还提升了这款车的购买价值。另外，它还搭配了FACE ID智慧视觉系统，能自动识别用户身份，还能通过语音+触屏，语音+人脸多种感知方式融合，使语音控制更人性化。

BEIJING-X7全系均搭载1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275Nm，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。自动挡车型配有ECO节油模式和电子换挡，而这样的动力参数水平足以满足日常各种使用需求。

一同亮相的还有BEIJING汽车首款PHEV车型BEIJING-X7 PHEV，新车搭载了由1.5T发动机+电机组合的插电式混合动力系统，最大功率234kW，最大扭矩460N·m，百公里加速仅需7.2s。得益于17.3kWh通勤无忧大电池，BEIJING-X7 PHEV纯电续航里程达83km，综合续航里程可达1063km，工信部综合油耗为1.4L/km。

阵容很庞大，开拓多元化营销渠道

在BEIJING-X7的领衔下，BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3等实力油电产品也悉数参展，展示了BEIJING汽车产品阵容的强劲实力。虽然BEIJING汽车这次在广州车展并不举办新闻发布会，但它为消费者带来很实在的购车“大礼包”。为答谢广州消费者的支持，BEIJING汽车在车展期间推出了“双终身双补贴，拍牌补贴1万元”的优惠政策。

如果你逛车展时对BEIJING汽车车型感兴趣，当场订购燃油车型均可享受1万元拍牌补贴，另可享受数千元的现金优惠，购买BEIJING-X7享9000元优惠，BEIJING-U7首付低至9800元起！购买BEIJING汽车精品电动车，不仅可享受1万元购车补贴，还可享2年免息、三电终身质保等福利。从BEIJING汽车此次的优惠政策来看，可谓是诚意满满。

除了购车大礼包之外，在车展现场，BEIJING汽车还携手李宁中国选手开展跨界合作，现场推出T恤、裤子、配件等服饰潮品，及定制化的BEIJING-X7车身涂装设计。从这些创新营销和服务举措可看出，BEIJING汽车向年轻人靠近的每一步都非常用心。持续精耕品牌年轻化，发力品牌向新向上的BEIJING汽车，正在用实际行动让“美好，从BEIJING汽车开驶”的口号落地。

在市场下行的当下，对抗风险能力较弱的自主品牌车企来说，改变不一定能够成功，但不改变必然走向死亡。BEIJING汽车已作出选择，无论是从首款车型BEIJING-X7，还是有突破性的营销手段来看，BEIJING汽车品牌“已刷新”，车型产品力也有加强。但BEIJING汽车要继续研发新技术，继续拓展新车型，继续拓宽营销边界，才能让BEIJING汽车品牌“更上一层楼”。